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此發(fā)動(dòng)機成功點(diǎn)火，標志著(zhù)全可變氣門(mén)技術(shù)在商用車(chē)發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域實(shí)現重大突破，開(kāi)啟了商用運輸行業(yè)的新紀元；同時(shí)，它也是玉柴探索商用車(chē)動(dòng)力系統行業(yè)前沿技術(shù)的一個(gè)重要里程碑，推動(dòng)玉柴向建設世界一流綠色智能化動(dòng)力系統生產(chǎn)基地和研發(fā)技術(shù)中心的目標又邁進(jìn)了一步。

據悉，全可變氣門(mén)機構能夠實(shí)現氣門(mén)正時(shí)、開(kāi)啟持續期和升程的連續可變，通過(guò)在發(fā)動(dòng)機各個(gè)工況下氣門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)刻、氣門(mén)升程的最優(yōu)化調整，最大限度地降低了尾氣排放，從而改善發(fā)動(dòng)機的燃油經(jīng)濟性，提高輸出扭矩，降低排放污染。此外，此款發(fā)動(dòng)機還支持停缸技術(shù)，能夠進(jìn)一步提高燃燒效率、降低燃油消耗。全可變氣門(mén)機構的應用，將極大地提升玉柴重型發(fā)動(dòng)機的市場(chǎng)競爭力，為進(jìn)一步搶占重機市場(chǎng)提供新動(dòng)能。