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黃培杰

社會(huì )的進(jìn)步，科技的發(fā)展，也在一定程度上促使機械技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化升級，進(jìn)而為人們的生產(chǎn)和生活提供更好服務(wù)。齒輪減速機是一種精密度較高的傳動(dòng)設備，對于機械設備的轉動(dòng)發(fā)揮著(zhù)重要的作用。其工作的穩定性取決于傳動(dòng)裝置運轉的質(zhì)量。因此，在日常的工作中有針對性地進(jìn)行故障排查和保養工作能夠保證齒輪減速機的正常、穩定運行?；诖?，重點(diǎn)針對齒輪減速機工作原理進(jìn)行了相關(guān)的闡述，并對典型的故障進(jìn)行分析，結合生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗提出了相應的維修保養策略，為相關(guān)工作者提供參考。

機械設備在現代化的生產(chǎn)生活中發(fā)揮了巨大的作用，齒輪減速機在機械設備傳動(dòng)系統中扮演著(zhù)很重要的角色，隨著(zhù)機械設備各項技術(shù)的不斷革新，有效促進(jìn)了齒輪減速機技術(shù)的發(fā)展，使其具備了更高的合理性與可靠性。

在機械設備的使用過(guò)程中，齒輪減速機也會(huì )因為長(cháng)期運轉而不可避免的出現一些故障問(wèn)題，使整個(gè)機械設備的正常運轉受到不利影響。

因此，為了使機械設備能夠正常運轉并為人們的生產(chǎn)和生活提供保障，應加強對設備使用和維護人員的技術(shù)技能培訓，重點(diǎn)針對減速機運轉過(guò)程中出現的輪齒折斷、軸承抱死和漏油等故障，對可能導致問(wèn)題的原因進(jìn)行全面細致的檢察和分析，根據現場(chǎng)出現的故障特征確定故障位置，做到快速精準的解決故障問(wèn)題，提升齒輪減速機維修效率，并有效避免故障的再次發(fā)生。

01　齒輪減速機工作原理分析

齒輪減速機屬于一種傳動(dòng)設備，其在傳動(dòng)機械結構中多與電動(dòng)機和內燃機配合使用，由于電動(dòng)機或內燃機在正常工作狀態(tài)下輸出的轉速很高，若不經(jīng)減速很難直接應用到各種機械裝備上，而通過(guò)齒輪減速器的作用，能夠將電動(dòng)機或內燃機的高轉速輸出轉換成為適宜機具使用的較低轉速，并精準的將動(dòng)力傳送到相應的工作軸位置。

通常情況下，機械的運轉總功率在設計之初就已經(jīng)確定，機械裝備運轉過(guò)程其功率始終在額定范圍內，對機具工作狀態(tài)的調整主要應從改變轉速和動(dòng)力傳遞方向等方面著(zhù)手，當運轉速度增加時(shí)傳動(dòng)零件所受的扭力將減小，反之，所受到的扭力將增大。

在機械技術(shù)發(fā)展過(guò)程中，很多生產(chǎn)單位根據轉速與扭力之間的關(guān)系原理，在實(shí)際的生產(chǎn)中為了達到制造要求，通過(guò)降低速度將設備的扭力增大，并將這個(gè)技術(shù)逐漸應用到齒輪減速機的研制中，減速機降低電動(dòng)機或內燃機的轉速，不僅獲得合適的轉速，還能得到更大的扭力輸出。

減速機是一種較大轉速輸入同時(shí)承受較大扭矩的傳動(dòng)設備，將減速機與電動(dòng)機或內燃機可靠連接后，電動(dòng)機和內燃機工作過(guò)程中高轉速、低扭矩的動(dòng)力傳遞到減速機的齒輪上，通過(guò)小齒輪與大齒輪之間的傳動(dòng)比轉換達到減速的目的。普通減速機由很多對齒輪組成，齒輪的嚙合作用有效保證了動(dòng)力轉換的效率，并提升了減速機的性能。

目前，減速機的應用越來(lái)越廣泛且逐步趨于大型化，高速重載條件下對減速機的要求有著(zhù)高負載能力和高傳動(dòng)效率的矛盾要求，不僅要求其具備足夠的運載能力，還需要其在高效傳動(dòng)過(guò)程中具有較高的可靠性。要滿(mǎn)足上述要求，不僅需要減速機生產(chǎn)企業(yè)投入更多的資金和技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品或改良現有產(chǎn)品，還需要機械裝備的操作者和工廠(chǎng)維護人員強化對減速機的技術(shù)理解和維修能力提升，以此確保減速機能夠在正常的狀態(tài)下長(cháng)時(shí)間穩定的運轉。

02　齒輪減速機的故障分析及維護保養策略

齒輪輪齒折斷及維護保養 

齒輪減速機很容易在實(shí)際工作中出現輪齒折斷問(wèn)題，其故障原因主要有以下兩種，一種是由于器械疲勞折斷，另一種是由于超過(guò)承載能力折斷。齒輪正常運轉過(guò)程中，由于齒面會(huì )反復受到交變載荷作用，長(cháng)此以往齒輪輪齒的薄弱部位很容易因為機械性疲勞而產(chǎn)生裂紋，若裂紋位置未及時(shí)被修復，則會(huì )在后續使用中進(jìn)一步加深裂紋深度，最終發(fā)生輪齒折斷問(wèn)題。

輪齒折斷的因素是多方面的，一般減速機輪齒折斷的截面形狀都不對稱(chēng)，輪齒折斷多發(fā)生在齒根位置，且形狀與疲勞裂紋斷口形狀類(lèi)似，能夠明顯在斷口位置觀(guān)察到疲勞源、光滑的或者貝殼狀的疲勞裂紋發(fā)展區及粗糙的瞬斷區。

輪齒折斷的發(fā)生多存在隨機性，多為缺陷或者頻繁受殘余應力作用而誘發(fā)，并且如果在減速機的傳動(dòng)系統中存在夾雜物、細微磨損裂紋或是齒輪熱處理方式不合理，也都會(huì )引發(fā)減速機齒輪的局部斷裂。因此，相關(guān)人員應結合斷口形態(tài)、部位進(jìn)行分析，找出造成齒輪斷裂的真正原因，才能結合原因進(jìn)行有針對性地維修和保養。

一般來(lái)說(shuō)，對于齒輪損壞的問(wèn)題，應在明確故障原因的前提下進(jìn)行維修，一方面要改善齒輪傳動(dòng)的環(huán)境條件，減少齒輪加工或配合缺陷、傳動(dòng)過(guò)程雜質(zhì)過(guò)多等問(wèn)題，并通過(guò)提高齒輪加工的精確性和表面質(zhì)量減少傳動(dòng)過(guò)程中的應力集中；另一方面考慮選用更優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)替代損壞的齒輪或采用更合理的熱處理技術(shù)改善齒輪加工 后的內部應力、表面硬度和輪齒韌性，從而提高齒輪的抗折斷能力。

齒輪點(diǎn)蝕和剝落問(wèn)題及維護保養 

齒輪減速機輪齒表面點(diǎn)蝕和剝落問(wèn)題是齒輪損壞的另一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，在正常的工作狀態(tài)下，減速機的齒輪的表面會(huì )或多或少會(huì )產(chǎn)生一定的點(diǎn)蝕情況，點(diǎn)蝕問(wèn)題的存在減弱了輪齒的抗疲勞能力，點(diǎn)蝕問(wèn)題的進(jìn)一步發(fā)展則會(huì )導致齒面出現剝落問(wèn)題。齒輪的點(diǎn)蝕和齒面的剝落都與齒輪的工作狀態(tài)存在較大的關(guān)聯(lián)。

當齒輪的齒面出現點(diǎn)蝕或剝落情況，輪齒表面的金屬材質(zhì)會(huì )以顆?；蛐K的形式脫離，在齒輪的表面產(chǎn)生很多的凹坑，這些凹坑的進(jìn)一步發(fā)展就很可能造成輪齒表面質(zhì)量的惡化，最終導致齒輪損壞。對齒輪的點(diǎn)蝕和剝落問(wèn)題進(jìn)行分析，對于減速器的長(cháng)久使用和故障規避具有顯著(zhù)作用。

齒輪的點(diǎn)蝕主要有幾個(gè)方面的因素影響，首先是與齒輪的材質(zhì)有關(guān)，因為很多齒輪減速器為考慮生產(chǎn)制造的成本，在設計時(shí)對齒輪硬度和熱處理工藝的選擇僅能滿(mǎn)足常規狀態(tài)下的使用要求，齒輪實(shí)際工作環(huán)境十分復雜，沒(méi)有辦法保證齒輪始終在最合理條件下工作，則會(huì )引起點(diǎn)蝕和剝落問(wèn)題。

其次，在齒輪加工和裝配過(guò)程中的不合理問(wèn)題，也可能導致齒輪出現點(diǎn)蝕和剝落問(wèn)題，例如齒面加工精度不合格會(huì )導致齒輪實(shí)際嚙合位置不合理，容易造成點(diǎn)蝕問(wèn)題的產(chǎn)生；若齒輪裝配過(guò)程中心距存在誤差，也同樣會(huì )因為齒輪實(shí)際嚙合位置不合理而產(chǎn)生點(diǎn)蝕和剝落問(wèn)題，因此提高齒輪的制造和裝配精度也是避免點(diǎn)蝕和剝落問(wèn)題的有效手段。此外，潤滑油中的金屬雜質(zhì)過(guò)多，也是造成點(diǎn)蝕問(wèn)題的原因之一，應當注意定期更換潤滑油以保證齒輪傳動(dòng)的良好工作環(huán)境。 

齒輪減速機的日常維護與保養

齒輪減速機的日常維護和保養工作主要是巡檢人員檢查其有無(wú)滲油、檢查箱內液位、潤滑情況各處螺栓是否緊固以及設備運行期間的溫度情況，并且在齒輪減速機運行一段時(shí)間后用鉛絲咬入齒輪的嚙合位，測試減速機的磨損情況。

潤滑工作是齒輪減速機最重要的養護工作，齒輪減速機設備的潤滑形式主要有兩種，即油池潤滑和循環(huán)潤滑。

無(wú)論采用那種潤滑形式，對潤滑油都應做到定期進(jìn)行檢查和更換，新安裝的齒輪減速機在第一次使用時(shí)，在運行10 -15天后要及時(shí)更換新油，后期每半年更換一次。

在日常使用過(guò)程中，也要定期對潤滑油的質(zhì)量進(jìn)行檢查，做好減速箱的密封保護工作，若在檢測中發(fā)現潤滑油中的灰塵、金屬粉末等超標或潤滑油變質(zhì)，應及時(shí)對潤滑油進(jìn)行過(guò)濾處理，或對其進(jìn)行徹底更換，不可在潤滑油質(zhì)量不達標的情況下勉強使用，以免造成嚴重的齒輪磨損問(wèn)題。

03　結語(yǔ)

總之，齒輪減速機在機械設備的正常運轉中發(fā)揮著(zhù)十分重要的作用，其在長(cháng)期的使用過(guò)程中發(fā)生故障是在所難免的，因此本文主要針對齒輪減速機可能出現的故障進(jìn)行分析，闡述其齒輪的輪齒折斷、點(diǎn)蝕、剝落等問(wèn)題原因，并結合工作實(shí)踐，提出了可行的維護和保養措施，以保證齒輪減速機能正常、穩定運行。

在日常工作中還需要相關(guān)工作人員做好齒輪減速機故障的排查和保養工作，以進(jìn)一步保障齒輪減速機工作效率，為機械生產(chǎn)的高質(zhì)量實(shí)施保駕護航。

來(lái)源：齒輪傳動(dòng)

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